選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【半島良品】贈星星燈-公主火烈/北歐掛布掛毯/IG熱門(掛毯 掛畫 沙灘巾 背景布 沙發巾 ins拍攝布景)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
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詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 花卉畫
- 無框
類型
- 花卉畫
材質
- 金屬
- 塑膠
- 橡膠
- 木質
- 陶瓷
- 玻璃
- 紙質
- 貴金屬
- 植物纖維
- 動物毛料
- 動物皮革
- 紡織物
- 人造毛料
- 人造皮革
- 綜合媒材
- 合成板
- 板料
- 礦物
- 矽膠
- 尼龍
- 實木
- 貓抓皮
- 不銹鋼
- 鋼
- 布
- 竹
- 藤
- 塑料
- 鐵材
- 玻璃纖維
- 水泥
- 塑鋼
- 樹脂
- 碳纖維
- 海綿
- 羽絨
- 羽毛
- 羊毛
- 中空纖維
- 聚酯纖維
- 植絨
- 泡棉
- 鋁箔
- 真牛皮
- 聚丙烯(PP)
- PVC
- TPU
- THERMOLITE
保固期
- 7天保固期
- 僅限新品瑕疵可更換商品
商品規格
- 北歐風裝飾掛布
材質:聚酯纖維
尺寸:
橫款約寬140 高120 CM
豎款約寬120高140 CM
重量0.05KG
商品隨附無痕釘
因電腦顯示器而存有色差之差異，顏色以實際出貨商品為準。
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熱點新知搶先報
... 購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比於實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的「原車製造質量」因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網基於海量大數據分析，將陸續對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為上汽大眾帕薩特（以下簡稱大眾帕薩特）部分年款車型，詳細分析見以下內容。 一、車型年款分析：2011-2017款或將成為消費者的首選 ... 提及「帕薩特」，我想即便是一位不懂車的小白，對它的大名也是如雷貫耳。沒錯，這款曾紅極一時的「國民B級神車」影響了至少一代人，蓬勃大氣、商務氣息，是它留給很多中國用戶最深刻的印象。時隔多年，上汽大眾已經推出了全新一代帕薩特，新車在保持沉穩姿態的同時，還加入了更多年輕化的元素。而每當新車上市之際，二手車市場就會引起一波動盪，下面，車質網就從「二手車購買角度」分析，為您選出最適合選購的二手車型。 第一代Passat B1於1973年正式登場，它是當時整個歐洲最現代化的家用車型之一。不過，這一代車型對國內消費者而言，比較陌生。第二代Passat B2在1980年問世，當時大眾集團考察完中國市場後，決定於1984年正式向中國引入Passat B2車型，而這款車型也有了一個自己的名字「Santana（桑塔納）」。至此，桑塔納在國內一炮而紅，甚至在當時還流傳著這樣一句話：「擁有桑塔納，走遍天下都不怕」。 不過，在國內經濟還比較匱乏的八十年代，擁有一輛小汽車是很多家庭遙不可及的夢想，即便是後來發展到第四代車型，國內進口的Passat B4也不過4萬輛左右。而Passat在國內真正輝煌的時刻要從第五代車型開始，這一代車型採用奧迪的平臺進行打造，發動機採用縱置引擎布局，車身有了更多的空間可以用來設計懸掛，同時車身調教也非常出色。更重要的是，在第五代車型末期，大眾終於將這款車型帶到了國內，於當時的上海大眾正式國產，1999年12月15日，上海大眾首款國產車型下線，自此Passat B5在中國正式稱為「帕薩特」2000年，上海大眾生產的帕薩特B5正式投放中國市場，這是一款根據中國的法規規定、道路條件和中國用戶的審美傾向、使用要求而全新開發的，將原型的B5加長100mm，是一款真正意義上的商務中型車。 隨後，在2005年，上海大眾在原帕薩特的基礎上打造了帕薩特領馭，整車變得更加豪華舒適。而同年第六代Passat B6也在海外完成上市，而國內則被安排在中國的大眾北方工廠「一汽-大眾」生產，也就是後來我們熟悉的「邁騰」。不過，雖然是姊妹車，但基於第六代Passat B6打造的邁騰也給帕薩特領馭造成了很大的壓力，在車身設計以及舒適度上都要領先於五代半的帕薩特車型。雖然在2009年上汽大眾又推出了新領馭，但邁騰依舊具有壓倒性優勢。 好在這種局面並沒有維持太久，2011年，基於第七代Passat B7打造的全新一代帕薩特和邁騰先後完成上市。第七代帕薩特是一款專為中國以及北美地區研發的車型，採用PQ46平臺進行打造，並針對中國用戶加長了軸距。外觀方面，與上一代領馭相比，第七代帕薩特不僅造型更加時尚大氣，車身內部也顯得更加寬闊，具有更好舒適性。動力部分，新車搭載了全新的1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L發動機，傳動系統主要匹配7速乾式雙離合和6速濕式雙離合變速箱（2015款後升級為7速）。 歷經7年後，基於MQB平臺打造的全新一代國產帕薩特在2018年10月正式上市。這一代車型從內到外進行了全面升級，用一套全新的設計語言及風格呈現在我們面前。外觀造型上，第八代帕薩特朝著轎跑風格靠攏，它已經不再是當初那個中規中矩的商務車，整體視覺顯得更具年輕化。動力方面，新車繼續搭載1.4T和2.0T高/低功率三款發動機，動力數據相比上一代有一定提升。此外，該車還推出插電混動版車型，採用1.4T+電機組合。傳動部分，燃油版車型匹配7速雙離合變速箱，混動版車型匹配6速雙離合變速箱。 目前，國內二手車市場中，第七代（2011款-2017款）帕薩特二手車數量均比較多。雖然該車不及全新一代車型科技含量高，但在外觀設計以及產品力表現上依舊不過時。。不過，第七代車型中有部分車型為國Ⅳ排放標準，北上廣深等一線城市上牌可能會成為問題。綜合來看，大眾帕薩特2011款-2017款車型或將成為大部分消費者優先選購的車型。 二、市場價格分析：2011款-2015款車型性價更高 通常情況下，汽車產品疊代之際，在售老款車型因清庫存優惠幅度很大，有時甚至會出現二手車價格「倒掛」的情況。那麼，目前上汽大眾帕薩特的二手車市場行情如何，車質網綜合瓜子二手車、人人車、優信二手車及二手車之家等平臺報價，綜合得出市場在售車源價格範圍，以供消費者參考。 ... 通過上述二手車價格來看，2011款-2015款車型價格明顯更具優勢，特別是2011款，最低價格僅需6萬左右。二手車售價為當年新車指導價的29%-53%，具有非常不錯的性價比。而2016款（含）以後的車型，二手車價格依舊堅挺，售價均已超過了當年新車指導價的60%，與目前新車終端優惠價相比優勢並不明顯。因此，綜合疊代產品外形差異、二手車售價以及後期車船使用稅等因素來看，選擇2011款-2015款大眾帕薩特二手車或更為合適。 三、二手車源分析：南方地區車源較多 以2-8年車齡為主 ... 在挑選二手車時，市場車源量是否充足同樣是消費者重點考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費者可選擇餘地更大，另一方面也增加了近一步議價的機會。而如果車源相對不足或者說非常少，那可能會對消費者是否繼續選購該款車產生較大影響。車質網參考瓜子二手車、二手車之家平臺數據，統計得出目前2011款-2019款的上汽大眾帕薩特全國二手車車源量為：瓜子二手車發布車源1132輛、二手車之家發布車源911輛。其中，除2019款之外，其它個年款車型在市場中均占一定比例，占比均達到10%以上。 ... 從二手車車源地區分布來看，上海、山東、江蘇、河南、河北和安徽這6個省份的上汽大眾帕薩特二手車車源量占比已經超過了全國總數的50%。而各年齡段車型中，2-8年車齡的二手車占比較多，比例同樣均超過10%。 四、質量口碑分析：慎購2017款車型 變速箱故障問題較多 ... 消費者在選擇二手車時往往會忽視「原車製造質量」因素，但實際上這是在選擇二手車時一項非常重要的指標。為此，車質網基於大量真實車主投訴，通過專業數據分析，對大眾帕薩特產品進行質量評估，從中找出可能存在的批次性質量缺陷，為消費者提供更為直接有效的參考信息。 ... 據車質網數據統計，2019年1-12月車質網收到上汽大眾帕薩特有效投訴共369宗，整體投訴量偏高。從投訴內容來看，,投訴主要集中在2017款和2019款車型中。投訴問題主要和與變速箱問題有關。通過數據進一步分析得知，「變速箱異響」問題主要集中在2017款和2019款1.8T車型中；而「變速器頓挫」問題集中在2017款1.4T和1.8T車型中；「滑閥箱故障」問題主要出現在2015款1.8T車型中。 整體來看，除2017款和2019款部分車型外，上汽大眾帕薩特其餘各年款車型投訴量普遍較低，且未發現有共性缺陷問題，質量口碑較為穩定。 五、召回情況分析：國內共有3次召回記錄 ... 從目前掌握的數據來看，大眾帕薩特在國內共發布召回公告共3次。其中，第一次召回因部分車型左側轉向拉桿螺母存在鬆脫問題，影響車輛轉向功能，涉及車型為2018年9月12日-2019年3月22日生產的帕薩特；第二次召回時間持續較長，涉及車型為2011年1月5日-2015年9月21日生產的帕薩特，上述車型存在燃油泵控制單元電流升高後出現過熱的可能，導致發動機出現熄火；還有一次召回車型變速箱機電單元可能存在電子故障， 導致車輛動力中斷，涉及車型為2016年8月25日-2016年11月4日產生的帕薩特。在此，車質網在此要提醒廣大消費者，在購買二手車時，需及時致電廠家客服或到4S店查詢，該車輛此前是否已按召回方案進行處理，以免車輛依舊帶「病」上路，存在安全隱患。 總結： 通過以上分析不難看出，在選購上汽大眾帕薩特二手車型時，除謹慎購買投訴相對較多的2017款和2019款車型外，其餘各年款車型在質量口碑方面的表現相對穩定，均在可選擇範圍內。特別是2011款、2013款和2014款車型，無論性價比、市場保有量還是質量口碑方面均表現突出，在購買時可優先考慮。
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文章來源取自於：
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